دمپر مشعل گازی چیست ؟
یکی از بهترین وسایل برای کنترل جریان هوای ورودی به مشعل های گازی تک شعله و دو شعله، دمپر مشعل گازی است. کاربرد اصلی دمپرهای مشعل گازی، تنظیم هوای ورودی به مشعل و کم، زیاد یا قطع کردن جریان آن است. از دمپرها برای تغییر مسیر هوای ورودی نیز استفاده می شود. ساختار کلی دمپر مشعل گازی از کنار هم قرار گرفتن منظم چند قطعه مختلف، ایجاد شده است. مهم ترین اجزای دمپرها شامل: ورودی سوخت، هد احتراق، فن دمنده، قطار گاز با شیرهای الکتریکی و قفل، موتور دمپر، میله و پیچ تغییر فشار هوا است. در صورتی که به خدمات تعمیر و سرویس مشعل گازی نیاز دارید می توانید با شماره های اعلام شده تماس حاصل فرمایید .
تنظیم دمپر مشعل گازی و کارکرد صحیح آن، ملزوم عملکرد هماهنگ تمام قطعات یاد شده است. با استفاده از دمپرها در مشعل گازی، شعله مورد نظر تهیه شده و باعث ایجاد انرژی گرمایی مورد نیاز می شود. سوخت اصلی دمپر را بنزین، گازوئیل، مازوت یا گاز، تشکیل می دهد. از ترکیب هوا در ورودی آن با هریک از سوخت های یاد شده، انرژی گرمایشی مورد نیاز فراهم می شود.
دمپر مشعل های گازی
نحوه تنظیم دمپر مشعل گازی
تنظیم دمپر مشعل گازی به دو صورت دستی و خودکار، انجام پذیر است. دمپرهای دستی، دارای یک دسته یا اهرم هستند. این دسته برای کنترل جریان هوا مورد استفاده قرار داده می شود. در نوع خودکار دمپر، از موتورهای الکتریکی یا پنوماتیکی استفاده شده است. در این نوع دمپر از ترموستات یا آکوستات استفاده می شود و تنظیم جریان هوا و ورودی سیستم، به صورت پیش فرض روی آنها تعریف شده است. برخی از موتورهای بکار برده شده در انواع مختلف دمپر مشعل گازی از سیستم گردش همزمان به چپ و راست، برخوردار هستند.
با استفاده از بادامک هایی که روی موتور دمپر مشعل گازی تعبیه شده اند، فرمان چرخش موتور در هر جهت توسط میکروسوئیچ مربوط به آن ارسال خواهد شد. وقتی شعله ایجاد شده در پیلوت دستگاه به رنگ آبی باشد می توانید از تنظیم صحیح دمپر مشعل اطمینان حاصل کنید. برای تنظیم بادامک ها می توانید از آچار مخصوص استفاده کنید.
تنظیم دمپر دیگ بخار
برای تنظیم دمپر مشعل گازی در دیگ بخار، می توان از کمربندهای رنگی روی موتور دمپر استفاده کرد. این کمربندها دارای رنگ های آبی، قرمز، سیاه و نارنجی هستند. کمربند آبی برای بسته بودن کامل دمپر، کمربند قرمز برای باز بودن کامل دمپر، کمربند سیاه برای تنظیم شیر برقی در مشعل های دو کاره و کمربند نارنجی به صورت ذخیره روی سیستم قرار داده شده اند. اگر می خواهید مشعل دیگ بخار را کمتر کنید، باید کمربندهای را در جهت ساعت گرد بچرخانید. بهتر است اینکار را به آهستگی انجام دهید.
در صورتی که کمربندها را بیش از حد بچرخانید، دمپر مشعل گازی دیگ بخار با بدنه تماس برقرار کرده و آسیب های شدیدی به موتور وارد می شود.
اجزای موتور دمپر
تعمیر موتور دمپر مشعل
موتور بکار برده شده در ساختار دمپر مشعل گازی، نقش فراهم کردن نیروی محرکه لازم برای حرکت بویلر و احتراق آن را فراهم می کند. در موتورهایی که از گازوئیل استفاده می کنند، نیروی لازم با حرکت پمپ گازوئیل تولید خواهد شد. در موتور مشعل های گازی، از حرکت ونتیلاتور برای فراهم کردن انرژی حرکتی استفاده می شود. موتور دمپر مشعل گازی ممکن است دچار مشکلاتی شود و در این صورت دیگر دمپر باز و بسته نخواهد شد. اجزای موتور شامل: میکروسوئیچ ها، رله، محور، چهار بادامک و موتور چپ گرد و راست گرد می باشد.
اختلال های ایجاد شده در موتور دمپر مشعل گازی شامل: نصب اشتباه موتور، اتصال سیم ها و کابل کشی نادرست، عدم رعایت فاصله بین کابل مشعل احتراق با سایر کابل ها و تجهیزات دمپر، اتصال مشعل به منبع های تغذیه، عدم قرارگیری صحیح کاور بدنه روی آن، اختلال اجزای موتور و غیره، می باشد. برای تعمیر موتور دمپر مشعل، باید هر یک از نکات ذکر شده را بررسی نمایید. در صورتی که تمامی موارد بالا را رعایت کرده اید، باید به یک فرد متخصص برای تعمیر موتور دمپر مشعل مراجعه کنید.
موتور دمپر دیگ بخار
نقش اجزای اصلی تشکیل دهنده موتور دمپر مشعل
موتور دمپر مشعل گازی از قطعات مشخصی تشکیل می شود. میکروسوئیچ ها یا کلیدهای کنترل فشار هوا، باعث کنترل جریان هوای ورودی به دمپر می شوند. اگر فشار هوا به اندازه ی کافی نباشد، این میکروسوئیچ ها به صورت خودکار باعث توقف عملکرد سیستم می شوند. رله مشعل، نقش اصلی کنترل مراحل خاموش و روشن شدن مشعل را بر عهده دارد. با کمک رله می توان به صورت کاملا ایمن، مراحل روشن و خاموش شدن مشعل را مدیریت کرد.
محور دمپر مشعل گازی، محل نصب پروانه مشعل است. عملکرد صحیح پروانه برای تامین هوا جهت احتراق مشعل ضروری است؛ بنابراین قرارگیری صحیح آن روی محور موتور حیاتی می باشد. در نهایت، بادامک ها برای تنظیم شعله بلند در مرحله ی دوم عملکرد دمپر مشعل گازی مورد استفاده قرار می گیرند. با توجه به موارد ذکر شده، عملکرد دمپر مشعل گازی به تنظیم صحیح اجزای موتور بستگی دارد.
درود بر شما . بسیار عالی و کاربردی .
سپاس از همراهی شما
سلام خسته نباشید وقت بخیر
استاد دمپر مشعل دیگ بخار ما عین همون تصویریه که شما گذاشتین ولی امروز که خواستیم استارت بزنیم متوجه شدیم که چرخ دنده خود دمپر شکسته که به طریقی جوش دادیم و استاریت زدیم ولی وقتی به فشار مورد نظر میرسه خاموش که باید با دست روی مشعل ضربه بزنی تا روشن بشه سوالم از شما اینه آیا این از همون دمپر میتونه باشه یا ایراد از خود مشعله؟ ممنون میشم جواب بدین👊🏻
درود بر شما . وقت بخیر
دمپر شکسته را در ابتدا باید تعویض کنید چون جوش و تعمیر از بالانس بودن خارج میکنه و باعث آسیب به سایر قسمت ها می شود .
درود مهندس عزیز اول سپاسمندم از مطالب کاربردی شما….دمپر متور مشعل پارس مدلpm5 کانکترون مدلlks210 هستش متاسفانه رله روی ریست میمونه و هرچقدر دکمه رو میزنم چراغ خاموش و از فالت خارج نمیشه…اگر تجریش رو دارید ممنون میشم راهنمایی کنید
درود بر شما . نوع مشعل مهم نیست مهم نوع و برند دمپره.که این مدل رو ما تعمیر نمیکنیم .ولی مشکل از دمپرشه